ウィリーで生きてゆく。

ウィリー走行世界記録保持者、スクーターパフォーマー安倍優のブログ

本日のトレーニングと台風


安倍です。


疲れは溜まっておりますが、体は調子が良いので勢いに乗ってトレーニングです。


集中したまま、あっと言う間に4時間練習しておりました。


調子は良いです。


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本日は、現地のライダー達も練習に来ておりました。


次のレースも近いのと、天気が悪いので、皆さんここで練習していますね。


レースの練習も出来る本当に良い環境ですが、夏は本当に暑い、暑過ぎます...。


そして、台風が近づいており、午後から天気は急変。


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日本も天気は良くないようですね...。


あまりテレビは観ませんが、テレビをつけると台風情報ばかりです...。


あまり天気に影響される練習場所でも無いのでそこまで気にしていませんが...。


今年初台風と言うのか意外でした。


明日は練習してから、打ち合わせがありますが、その後は少々休憩ですね...。


ではまた。


本日のトレーニングと修理と夜市


安倍です。


先週から車両製作等を続けており、疲れが出ていますが整体のおかげか、体は調子が良いです。


本日は4時間連続練習し、すぐにバイク屋さんに車両を預けました。


その間に夜市で夕食です。


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台風が近づいているせいか

太陽は出ていないので、そこまで暑くはありませんね。


相変わらずの人の多さ。


こちらの夜市はバイク屋さんから10分程で到着するので、よく訪れます。


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いつもの緑豆シャーベットを。


牛乳が加えられているので、程よい甘さで、お気に入りですが、こちらのお店、人気があり過ぎて、気付いたらかなり大きくなっていました...。


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夜市で見かけた、なんだったか...。


YAMAHAのFORCEと言う車種だった様な...。



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凄いカスタムされております...。


夜市で夕食を済ませて


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豆乳を...。


濃豆乳...。


確かに濃かったです。


毎回来ると行列が出来ておりますが、本日は少なめ。


スーパーで購入する豆乳とは別物です、これは美味しい。


なんと言うか...ずっしりしています。

液体なのに、噛めそうな感じ。


その後バイク屋さんに、バイクを回収しに行きました。


現在かなり忙しいらしく、バイクの製作期間が予想よりかなり遅れる様です...。


8月中には新しい車両で練習を始めたいのですが...。


本日は移動が多く、へとへとです。


ではまた。


本日のトレーニングと故障


安倍です。


整体の痛みも引いて、絶好調です。


以前より調子が良く、トレーニングも順調です。


あっという間に4時間連続トレーニング。



ですが...。


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エンジンの振動が多いなと思ったら。


エンジンが斜めに。


エンジンのブッシュがダメになりました。


練習後すぐに修理しようと解体屋でバイクをバラし確認。


エンジンハンガーだと思っていたので、今日は直せませんでした...。


エンジンのブッシュはこの車種だと、単品で買えないんです。


ですが、いつものバイク屋さんはブッシュを用意してくれます。


明日練習後に即日修理してくれるそうで一安心です。


エンジンのブッシュはよくダメになります。


小さなパーツなのですが、交換は結構大変。


スイングアームの無いスクーターの構造上、よく壊れるのは仕方がありません。


強化すると他の箇所負担がかかるので、現状ブッシュの問題はそのままにしています。


現在製作中の車両はスイングアームかありますので、ブッシュの問題は改善されるかと思います。


作業に必死であまり写真は撮ってませんでした..すいません。


練習後、飲み物をまとめ買いです。


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スポーツドリンクをまとめ買いです。


間も無く8月ですが、水分一日2リットルでは全く足りなくなって来る時期です。


踏ん張り時ですね...。


明日はトレーニングし、バイクを修理に出している間夜市でも観光しようかと思います。


ではまた。

本日のトレーニングと車両製作


安倍です。


さて、本日は整体をしてもらった翌日。


少々ドキドキしましたが、練習は良好。


整体師さんに数日は痛いと言われていましたので、3時間程連続でトレーニングをして、様子見。


良好です。


その後急いでタイヤ交換し、急いで工場へフレームを回収しに行き


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いつものバイク屋さんへ、フレームを預けに行きました。


詳細を説明しましたが、一番時間のかかる所です...。


特殊な部品がいくつかあるので、メカニックさん、お客さんが集まって珍しそうに見ていました。


今回の車両はキャブ車から、インジェクションに変更するのですが、これで2回目。


インジェクション車を買った方が早いと言う考え方もありますが、日本だとその通りです。


ですが、台湾の4ST JOGインジェクション車は希少で、且つ高い....。


日本からインジェクション部品を持ち込んでインジェクション化した方が安く仕上がるんです...。


中古車の状況も見た目では分かりませんし、台湾現地の人はとにかくバイクに乗るので中古車の状況はピンキリです。


一度バラさないと分かりませんね...。


一年以上前に日本から持ち込んだエンジンパーツ一式をバイク屋さんに預けました。


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ブレーキパーツがとにかく特殊なので、きちんと組み込めているか、トレーニングの合間に見に行こうと思います。


毎回特殊な改造、メンテナンスを任せているメカニックさんなので、問題無いと思います。


とにかくハードな一日でした...。


自分が自ら作業する工程は終わりましたので、ひと段落です。


まだ製作が必要なパーツはありますが、月末までトレーニングに集中しようと思います。


ではまた。


本日のトレーニングとフレーム製作


安倍です。


本日は整体をしてもらう予定でしたので、朝からトレーニングを2時間ほどして


材料を探し、工場へ


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本日の作業


後部のステップを取付けです。


ステップのベースは日本で言うアクシス90のタンデムステップ


簡単に手に入るので破損した時にすぐに補修出来ます。


もちろん分割式で取り外し可能です。


鉄製のプレートなんですが、リブが立ってますので強度は十分、アルミにしても重さはさほど変わりはなく、調達し易さと価格から考えてもベストです。


ステップはBMXのペグと同じ先端が丸いタイプ。


技によっては、片側のステップ一個に全体重がかかります。


万が一の事を考えて中空のステップは、この場所には使用しません。


ネジも10mmサイズのネジで固定出来る様にネジ山も修正済みです。


作業もスムーズに終わり大満足です。


その後予約していた整体へ....。


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痛いです。


痛い所を的確にマッサージされます...。


いや、痛い所しかマッサージされません。


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整体師さんも本気です。


なんか格闘技みたいですね...。


ひたすら痛みに耐えます...。



骨をバキっと鳴らし、整体し、その後10分程、動かず骨を落ち着かせるそうです...。


とにかく痛い、痛すぎます。


方に乗っかっていた重みと、筋肉の突っ張りが無くなりました、数日痛むそうなんですが、効果は抜群です。


フレーム製作もひとまず終わり、車両が出来たら乗りながら調整です。


明日の体の痛み次第ですが、一気に今月のスパートはかけたい所です。


ではまた。






本日のトレーニングとツーリングとフレーム製作


安倍です。


昨日のツーリングの続きです。


バーワンを食べて目的地の日月潭まで再び峠道を走り


途中でスコールです....。


全身ずぶ濡れなんですが、皆さん一向に止まる気配はありません...。


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到着。


ひとまず喫茶店にて休憩です。


台湾の人は本当にバイク好きが多いんです、友人達もここに来たのは良いんですが、観光する訳でも無く、しばらく雑談し。


こんな時に結構中国語が頭に入ったりします。


中国語の勉強はしません。


日常会話で少しずつ自然と吸収しています。



雨がやんだ所で自宅方面に向かいます。


そして再びスコールが...。


もう完全に全身ずぶ濡れです。


やはり友人達は止まらず....。


そのまま一時間以上、高速ツーリングを楽しみ


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夕食にしようと言う事で、麺類が有名なこちらのお店に。


びっくりしたのが、山から下りたら快晴、むしろ暑いぐらいで、食堂に到着する頃にはなんと服が乾いてました...靴の中まで....。


走行中は風も熱いので、乾燥機状態だったんでしょう、本当にビックリ。


だから友人達は止まらなかったのか...などと色々と考えたり。


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夕食はワンタン麺です。

中国式ワンタンだそうです。


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お惣菜も。


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夕食後は観光です。


食堂から数分の所にある地震の被害に遭った学校が、そのままの姿で残されています。


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今回はSUZUKIのスカイウェイブ650(海外仕様なのでバーグマン)

YAMAHAのMT07

HONDAの


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なんだろうこれは...。


空冷で135ccにボアアップしてあり、18インチ


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空冷のフィンは穴だらけと、渋すぎます...。


いつも思うんですが、皆さん流れ解散で気付いたらいなくなってます...。


台湾あるあるですね...。


と言う事で次回は半年後にもう一度行こうと言う事になりました。


楽しみです。


そして本日も車両製作、2時間ほどトレーニングをしてから、すぐに工場へ


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エンド部も完成していました。

分割式で、交換可能、怪我をしない様に先端は丸めて貰っています。


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ブレーキパーツのフィッティングに一苦労しました。


ワイヤーの取り回しが、ライディングに影響しない位置セットされる様に考慮しながら作業を進め


純正のカウルの取付けステーをいかして上手く取付け出来ました。


動作も完璧です。


明日は後部のステップを取付け、ようやくフレームは完成です。


楽しみです。


ではまた。


本日のトレーニングとツーリング


安倍です。


本日は1カ月以上前から友人と約束していたツーリングの日です。


と言う事で朝から2時間程トレーニングをしてからツーリングへ。


午前11時に集合、5人、4台でツーリングへ。


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今週は練習時間が少なく、フラストレーションが溜まっておりますが、思い切り楽しもうと切り替えました。


ちなみに前回は1年以上前、同じ友人と走りに行きました。


本日は、走り屋の聖地139号線を経由して台湾一有名な湖【日月潭】が目的地


と、走り出してしばらくして知りました...。


かなり遠いです...。


走り屋の聖地って言われてもピンと来ないかと思いますが、台湾の走り屋の台数は凄まじく、毎週日曜日は軽く100台は集まり、かなりの賑わいです。


凄まじい速度で峠道を走行しレーシング走行を楽しんでいますが、峠道を走っていると、物凄い速度で抜かれるので流石に恐怖を感じます...。


さて、しばらく走行し


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昼食です。


バーワンと言う食べ物を食べに、この辺りで有名なお店へ。


バーワン....実は以前食べた事があり苦手だっんです...。


友人がオススメするので、改めてもう一度食べてみようと言う事で...。


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バーワン....一言で言うと


クラゲの中に肉が入ってます。


実際はクラゲではありませんが、クラゲにしか見えないのがバーワン。


しかし、流石の人気店、大行列で全く動かず。


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ひとまずは近場にある有名なアイスを食べに行こうと言う事になり。


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こちらも大行列...。


バーワンと言うネーミングが頭から離れないままアイスを購入。


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あずき、です。


台湾のあずきは大体が甘くないんです、個人的には食べ易くて大好きです。


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大人気ですね。


友人達は3本も食べてました....。


それもそのはず1本30円もしない安さ、サイズも少し小さめで色々楽しめます。


僕は甘い物は控えてますので、1本だけ...。


峠道を1時間程走りましたので、気付いたら山の中に。


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涼しくて快適です。


アイスを食べた後に、ついにバーワンへ....。


肉圓と書いてバーワンです。



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バーワン来ました。


来てビックリ、こちらのバーワンは透明ではない...。


クラゲっぽくないんですが、もちもちの素材の中に肉が入ってます...。


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恐る恐る口にすると...。


意外に美味しい、以前は食べれなかったんですが、ここのバーワンは食べれます。


完食です。


ありがとうバーワン。


ひとまず、書ききれませんので、本日 

はこの辺で。


ではまた。