本日のトレーニングと車両製作
安倍です。
本日もトレーニングからスタートです。
10月も始まったんですが、全く気温は下がらず...。
頑張ってトレーニングです。
4時間トレーニングし、バイク屋さんへ。
車両の状況を確認しに行きました...。
ほとんど完成している様ですが、細かい所があるそうで。
数日中には完成する、と言う事ですが、完成しても必ず不具合が出て、調整する必要があるので、すぐには乗れないですね....。
とにかく早く完成させて、車両に一度乗らないと何も分かりません、明日には完成すれば良いのですが...。
ところで、台湾では今週、バーベキューをする月の日があるそうで、バーベキューに来ませんか？とお誘いが...。
先月だけで2回はバーベキューをした気がするんですが...。
車両が完成したら、まず調整しないといけないので、最短で乗りこなせる様に努力していきます。
ではまた。
本日のトレーニングと準備
本日もトレーニングからスタートです。
昨日の夜から練習したくて、そわそわしておりました...。
しかし暑い、本当に暑い...。
とにかく湿度が高く、汗が吹き出て来ますね....。
本日は日曜日なので、練習に来るライダーもいました。
レースが近いのでしょうか、頑張っていました。
僕も負けずにトレーニングです。
本日は5時間トレーニング、順調です。
整体に行ってから体の調子は良いんですが、最近筋肉が突っ張り易くなって来ている様です...。
そろそろ整体師さんに診てもらわないといけませんね...。
車両ですが、順調に進んでおります。
マフラーオフセット、リアショックのマウントの溶接も完了しています。
純正のマフラーブラケットをそのまま位置をずらして溶接しております。
完成間近ですね...。
今週、来週と打ち合わせが入っております、僕の活動に興味を持って頂き本当にありがとうございます。
打ち合わせは、当たり前ですが、中国語なので、色々と準備が必要です。
ですが、練習時間は減らさず、なんとか頑張って行きます。
ではまた。
本日のトレーニングと燕巣
安倍です。
昨晩は高雄の西子灣に一泊し、午前中は海を眺めてゆっくりとし、午後から友人に会いに行きました。
高雄に住んでいた時に、お世話になったバイク屋さんへ。
話に夢中で写真を撮り忘れました...。
高雄に住んでいた時、毎日の様にバイクは壊れ、どこで部品が買えるか、どこで修理出来るか分からない時に助けてくれたバイク屋さんなんです。
南部に行く用事があれば、オーナーの陳さんに会いに行く様にしています。
あまり人がいない、田舎なのですが、懐かしい場所、とても落ち着きます。
なんだか凄い機材を導入していました...。
実はスクーターのドラッグレースで優勝経験もある凄腕のチューナーさんだったんですね...。
偶然ですが、素晴らしい出会いに感謝しています。
その後近くにある、燕巣と言う地区へ...。
燕巣には火山？があると言う事で、パワースポット好きの僕としては、是非とも行って火山に触れたい...と言う事で。
舗装されていない道を進み...。
かなりの山奥で、周囲に何もありません....。
入り口には柵があり、入るには先に受付をする必要がある様です。
泥火山...。
とりあえず受付をし、入り口へ行く事に。
どこからともなく突然ガイドさんが現れ、案内してくれる事に...。
ガイドさんの向こうに見えるのが火山なのか....。
これが火山なのか！とワクワクしていると...。
何でも火は無い火山、と言うか泥が噴き出てくる泥火山との事....。
ですが、凄いんです泥火山。
音が大きくて、泥が噴き出る度に周囲に音が響きます...。
火山で言う所のマグマですが、もちろん泥です。
なんと目の前で泥が噴出する所を見れます。
活動は活発で、どんどん泥が噴き出てくる...。
ガイドさんの説明を受けた僕なりの解釈ですが
地中に溜まっているガスが泥と共に噴出して来る様で
その泥が何層にも積み重なり、山の様になる様です...。
1番大きな泥火山は数百年かかって作られたと言う事で....。
ちなみに指を入れて良いと言う事で、ワクワクして指を入れましたが...。
冷たい...。
1番大きな泥火山で記念撮影です。
自然は大好きで、台湾でもどちらかと言うと、山や海に気分転換しに行く事が多いです。
高雄に来て、良い物を見れました。
赤と白があるんですね...。
食感、味共に違います。
どちらも購入しました、食べるのが楽しみです。
その後自宅に戻り、そのままトレーニング再開
良い休日を過ごせました。
明日からまた一カ月頑張ります。
ではまた。
本日のトレーニングと休日
安倍です。
本日は1ヶ月に一度の休みです。
と言う事で早朝からトレーニングをし、午前中に高雄に向けて出発しました。
今回は高雄の港、西子灣と言う所でゆっくりする事にしました。
西子灣は港で、人がそこまで多くないんです。
静かでゆっくり出来るので、とても良い所です。
途中饅頭を購入...。
店員さんに日本人はアズキが好きなんだからアズキを買いなさいと言われアズキ饅頭を購入...。
オススメするだけあって本当に美味しかったです。
台湾のアズキはそこまで甘くないんです、何にでも砂糖が入っているイメージなんですが、アズキは日本の方が甘い...。
港のすぐ隣は山で、以前も一度見た事があったのですが、野生の猿がいました...。
その後、この猿を撮影していたら、なんとまさか襲いかかって来まして恐い思いをしました...。
野生の猿は凶暴なので、目を合わせない方が良い様です....。
遠くまで来ると、気持ちが落ち着き多少ですが、何も考えずに休む事が出来ますね....。
明日の夜に帰宅し、トレーニング再開です。
ではまた。
本日のトレーニングと夜市
安倍です。
本日も暑いですが、トレーニングです。
毎日気温の事しか話す事がありませんね...。
夜でも気温32度と、10月前にしては暑過ぎるのでは無いかと思いますが、普通です...。
南国生活も慣れて来ましたね...。
4時間トレーニングし、打ち合わせ、その後帰り道で夜市に寄りました。
夜市は気分転換に結構寄ります。
濃い豆乳。
もちろん無糖で。
台湾に来てから豆乳を飲む機会が増えました...。
ここは行列の出来る濃い豆乳屋さんです。
その後餃子屋さんへ...。
ここも行列の出来る餃子屋さんです...。
本当に美味しい、作り立てで熱くてしばらく食べられませんでしたが...。
その後裏路地に入り、夜市を見物し
こちらも人気の麺のお店です。
スープ無しのワンタン麺です。
素朴な味で凄く美味しいです。
本日は練習に始まり、打ち合わせ、夜市観光と大満足です。
明日、明後日は月に一度の休みです。
早朝練習をしてから、南部でリラックスしに行きます。
ではまた。
本日のトレーニングと予備
安倍です。
とにかく暑い日が続きます。
風も熱風となって日陰でも辛い状況ですが、トレーニングです。
途中、完全にエンジンが停止、プラグキャップが破損です...。
予備と交換しトレーニング再開。
5分程のロスでしたので、問題なくトレーニング完了です。
現在使用している車両のトラブルは、出し尽くしたと言うぐらい。
すぐに直せるトラブルはその場で直してトレーニング再開。
50ccスクーターのフリースタイルライディングは大会も無く、愛好者も少ない。
自ら率先して、様々なトラブルを解決し、新しい物を生み出して行く必要がありますね。
本日は4時間トレーニングし、すぐに予備の部品を用意しました。
プラグキャップとイグニッションコイルも予備で用意しておきました。
部品屋さんも、もちろん決めておりますので、発注連絡すれば1時間程で部品を届けてくれます。
外国ではバイクに乗るのは大変なのは当たり前で
理想の車両を売っているお店を探すのが大変、購入が大変、改造するパーツを探すのが大変、改造する場所、工具を探すのが大変、修理するのが大変
と何をするにも一から探し始めます。
もう何年も繰り返していますので、予備を準備し不測の事態に対して準備する癖がついたのかもしれません...。
もちろん装備、練習場所、何から何まで予備を準備しています...。
明日は打ち合わせがありますので、朝から張り切ってトレーニングしていきます。
ではまた。
本日のトレーニングとヘチマ
安倍です。
本日も気温は30度超え、場所によっては37度と、まだまだ夏ですね...。
そろそろ10月なんですが、日本は涼しくなって来た頃なのでは...と思いながらもトレーニングです。
本日もトレーニング後に工場に行きますので、2時間トレーニング
2時間と言う短いトレーニング時間なので、コンビネーショントリックの確認を行い、工場へ...。
先日北部で購入した、ゆずを手土産に、工場に伺いました。
工場に行ったところ、渡したい物がある、と。
まさの、ゆずでした。
ゆずを手土産に行ったら、お土産にゆずを戴きました...。
偶然ですね...もしかしたら、台湾あるあるなのでは。
と。
そして、工場の前に置いてあった、ヘチマ。
台湾にもあるんだな...と、眺めていたら、あげます、と...。
食器とかはこれで洗うと良いよ、持って帰りなさいよ！
と言われましたのでヘチマを戴きました。
せっかくなので、ヘチマで食器洗ってみます。
楽しみです。
そして、ひとまず、ゆずを食べ比べてみようと思いまして...。
バイクでもなんでも、なぜこれがこうなのか？
これと、これとは何が違うのか？
それによって何が起こるのか？
そう言う事を追求するのが大好きでして、すいません....。
左側の南部で採れたゆずは、色が赤っぽく水分が北部で採れたゆずに比べて少ない...。
なんと言う事だ...。
大発見です...。
そして、あまりゆずに関して書き続けると何のブログか分からなくなりますので、この辺で。
こちらも悩んでいた、スイッチボックスと、ブレーキワイヤー
4ストVINO.JOG系純正ですが、台灣仕様の為、ライトのON OFFスイッチがついています。
偶然ですが、ホンダ車のブレーキワイヤーが、今使用している、ヤマハのレバーにそのまま取り付け出来ました。
タイコの部分も無加工で、そのまま入ります。
レバーの予備を台湾現地で探す予定でしたが、かなりの時間短縮になりました。
嬉しいです。
引き続き、シートの加工を続けて行きます。
ではまた。
