本日のトレーニングと緑豆
安倍です。
となりの駐輪場の屋根が連日の大雨の影響で崩れておりました。
この手の事はよくあるので、日頃注意しながら行動しております....。
何をするにも自分は外国人なので時間がかかりますからね...。
小さなトラブルでも未然に防がないといけません...。
さて、本日もトレーニングからスタートです。
相変わらず体調が良いので、５時間連続トレーニングをしてからタイヤ交換へ。
いつものバイク屋さんです。
タイヤ交換後おやつを出してくれました。
緑豆とゼリーが入ってます。
緑豆は暑い時期に食べると良いよ、との事でした。
甘過ぎず、とても好きな味でした、ありがとうございます。
明日は日曜日なので、しっかりトレーニング出来そうです。
良い夕日が見れて満足です。
月末まで頑張ります。
ではまた。
本日の練習時間:５時間
本日のトレーニングと妖怪
安倍です。
本日もトレーニングからスタートです。
途中、練習場所両サイドの草刈りが始まりました。
台中市が定期的に草刈り、路面の清掃をしてくれるので、ありがたい限りです。
タイヤの状況です。
タイヤの減りはますます加速する一方です...。
バイクをバンクさせ、リアタイヤにトラクションをかけ、更に重心移動で一気にスピン速度を上げますが、このスピンの方法がとにかくタイヤの磨耗が早いんです...。
体調も良いので気付いたら4時間練習しておりました。
本日は台湾でのイベントの話を進めるため、通訳さんと打ち合わせを兼ねて観光です。
妖怪村と言う、山の中にある観光地です。
付近にある交番にも。
妖怪が檻に入れられていますね...。
個人的にお気に入りの場所で、山の上なので涼しく、ちょうちんの灯りが柔らかく落ち着きます。
人もそこまで多くないので、ゆっくり出来ますし落ち着きます。
約２年程、台湾でショーはしなかったのですが、世界記録チャレンジも終わりましたのでショーのお話を色々と頂いております。
ありがとうございます。
トレーニングの状況を考慮し、参加出来るイベントには参加したいなと考えております。
今週は練習時間が少なめなので、明日は集中して頑張ります。
ではまた。
本日の練習時間:4時間
本日のトレーニングとフレーム加工
安倍です。
昨日交換したハンドル、1日でセットアップを終わらせたおかげで、本日のトレーニングは良好。
予想以上に技が決まり、効果は想像以上でした。
ハンドル高さ、絞り角度は同じですが
力を入れる角度、ハンドルを握る位置が変わると重心のかかる位置、方向も変わります。
ブレーキを使用しないでウィリーをさせるには凄く重要なポイントですね。
一般的に良いと言われている部品や、常識は一度疑い
失敗する前提で新しい試みを一度だけでも良いので試してみると良い結果が出たりします。
あっと言う間に４時間が経過し、急いで材料を購入し工場へ。
材料と言うか、切れたフレームです...。
しっかり名前も書いてもらい、保管しておいてくれた様です。
ありがとうございます。
工場に持ち込み、打ち合わせです。
材料がまだ足りないので、構想を話して僕が望む仕様を伝えます。
ここは時間をかけて説明です。
以前もフレームのバンパーはここで製作したので、お互いに経験はあるので問題はないでしょう。
日本で作って持ち込むと言うのが、一番早く安心ですが、長期間使用するので、必ずトラブルは起こります。
現地ですぐに対応出来る体制を整えておく事も継続して練習する為に必要ですね...。
車両作りは練習後、今月中に完成予定ですが、急がないといけませんね。
と言う事で、本日はこの辺で。
ではまた。
本日の練習時間:４時間
本日のトレーニングとハンドルセットアップ
安倍です。
本日もトレーニングですが、練習場所に到着すると、両サイドの道路を舗装し直しておりました。
この近さ、日本ですと入れないかな...と言うぐらいの距離ですが、台湾ではあまり気にしないようですね...。
練習は出来るのですが、工事車両の排気ガスがあまりに多く...。
翌日のトレーニングに影響すると嫌なので、場所を変更しました。
3時間程トレーニングしましたが、今は精度を高めたいので、いつもの練習場所がベスト
ですので、本日は後日予定しておりました、ハンドルセットアップを先に行いました。
練習時にレッドブルの差し入れ
ありがたいです。
本当に差し入れは日々戴くのですが、本当に助かります。
いつものバイク屋さんに移動し、先日加工したハンドルポストと解体屋で購入したアップハンドルをセット
最終的にSR150の純正ハンドルが純正ハンドルに比べ2.3cm程高く、テストした結果この状態だと、技の精度が偏ると判断。
その後VINO90ハンドルに交換。
純正ハンドルと、ほぼ同じ高さ、絞り角度
完璧です。
SR150のハンドルを取り付けて、すぐにテスト
その後
VINO90ハンドルを購入しに行き、取り付けてテスト
ハンドルクランプの片側をハンドルに取り付けて簡易的なストッパーにしテスト
ストッパーの角度調整のテスト
と気付いたら練習含めて8時間経っておりました...。
作業する場所、テスト場所、部品購入、加工等は全て10分以内で行ける場所にありますので、気になる事はすぐに確認出来ます。
おかげでデータ取りは完璧です、すぐに必要な部品を注文しましたので、工場に部品を持ち込み、製作してもらいます。
仕上がった部品を組み付ければ、理想の動きは実現出来るでしょう。
楽しみです。
ではまた。
本日の練習時間:3時間
本日のトレーニングとリンゴ
安倍です。
体調も良くトレーニングは順調です。
ありがとうございます。
トレーニング後にいつものバイク屋さんで、オイル交換と各部点検。
オイルはいつものバイク屋さんオススメのオイル
スクーターは特に駆動系はチェックしています。
ベルトが切れると走れませんので、劣化、磨耗具合等々
練習場所はホコリが多いのでエアクリーナーもマメに清掃しています。
メンテナンス後に解体屋に。
材料が揃いました。
と言ってもカットされたバイクのフレームですね...。
解体屋さんに車種を指定してカットしておいてもらいました。
有難いです。
そろそろ本格的にフレーム製作ですね、楽しみです。
フレーム製作は理想の形状に合わせて理想の形の材料を探さ無いと行けません、そしてスピード重視です。
解体屋には様々な車種のフレームがありますので、すぐにカットして購入出来る所が魅力です。
差し入れにリンゴを戴きました。
即丸かじりです。
ありがとうございます。
練習後は何かを買いに行くエネルギーすら使い果たしてしまいますので、本当にありがたい。
そろそろハンドルを交換して、次の技の練習です。
ではまた。
本日の練習時間:4時間
本日のトレーニングと餃子
安倍です。
本日もトレーニングから。
暑いですが継続です。
その後、解体屋で良い材料が見つかりましたので、準備してから工場へ。
解体屋の犬、みるみる大きくなります。
さすが、犬。
今月上旬は撮影がありましたので、練習も先月と同じで体に圧をかけて頑張っておりますが
合わせて車両も製作しないといけません。
結局先月と同じパターンで、毎日エネルギーを使い果たしております。
たまに自宅まで1分以下の距離をバイクを走らせるのも難しいぐらい疲弊しますが
それぐらいトレーニングすると充実感がありますね。
移動している時間がちょうど帰宅ラッシュの時間だった様で...。
世界記録チャレンジの最終調整で日本にいた期間がいつもより多かったので、台湾に来てからマスクをする事をすっかり忘れておりました...。
排気ガスが凄いので台湾に来られる方はマスクのご準備を...。
本日は水餃子です。
キムチ、ニラ等ですね。
野菜は別途購入しまして。
大満足です。
ではまた。
本日の練習時間:4時間
本日のトレーニングとスペイシーストライカー
安倍です。
本日は日曜日なので、午前中から練習を応援に来てくれる人が数名、ありがとうございます。
調子は良好です。
これから台湾はどんどん暑くなり、厳しい季節になりますが、頑張って練習して行きます。
日陰なだけで、温度差がかなりあるので、本当に助かりますね....。
毎日練習場所に散歩に来る現地の台湾人が乗ってくるスクーター
スペイシーストライカーです。
日本でもかなり希少ですが、台湾でも相当希少です。
台湾だと名流と言う名前で販売されていた様です。
あとスマホカバーが壊れてしまい、とにかく早く欲しかったので、近場で購入です。
誰かがマジックで書いた様な感じですが、こういうデザインの様です...。
撮影直後はバタバタしておりましたが、ようやく落ち着いたのでしばらくは練習に集中出来そうです。
ではまた。
本日の練習時間:5時間
